Reportages

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Transpod, un “hyperloop” dans le Limousin

Avec Hyperloop, Elon Musk a défriché le chemin. Depuis, plusieurs entreprises ont suivi ses pas sur la voie de ce nouveau moyen de transport, basé sur des capsules mues par électromagnétisme sous basse pression à l’intérieur d’un tube. Parmi celles-ci, Transpod dans le Limousin.
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Un terrain favorable aux smart grids

Le ferroviaire est une solution durable pour décarboner le transport. Aujourd’hui, il se réinvente en reprenant les concepts et technologies des «smart grids» ou réseaux intelligents. Guillaume Gazaignes (Ch. 205) nous explique comment.

La conduite assistée donne un second souffle à Eole

C’est l’un des projets structurants du Grand Paris. En automatisant les phases d’accélération-freinage et en réduisant l’intervalle entre les passages, le système Nexteo augmentera de plus de 30 % le nombre de trains sur Eole. Gérant aussi les incidents courants, il contribuera à désengorger le réseau francilien. Explications.
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Quand le numérique s’attaque à la pénibilité

Numii est une plateforme d’intelligence distribuée qui analyse les efforts et les mouvements des salariés pour déceler les mauvais gestes et contribuer à la recherche médicale. Elle replace l’être humain au centre de l’industrie du futur.

L’intelligence artificielle en renfort

Grâce aux algorithmes de son moteur de recherche, Yatedo propose aux recruteurs de les soulager de la phase, souvent chronophage, d’identification des candidats et de les laisser se concentrer sur l’évaluation des meilleurs profils. Le recrutement prédictif va même plus loin.
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Emploi / recrutement : à chacun sa méthode

Sur le marché hyperconcurrentiel des cadres, attirer les meilleurs profils n’est pas simple, particulièrement pour les PME. À elles de trouver des stratégies originales à la mesure de l’enjeu pour séduire. Ou comment mêler méthodes traditionnelles, gestion des ressources humaines et innovation, avec l’aide des réseaux sociaux. Quatre exemples parmi d’autres.
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Des réservoirs d’hydrogène plus résistants

Pour réduire les gaz à effet de serre émis par les véhicules, l’hydrogène semble être le carburant idéal puisque sa combustion ne produit que de l’eau. Reste le point noir du stockage, mais des réservoirs réalisés à partir de fibres de carbone permettraient de lever ce frein.
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Hexcel attaque les grandes séries

La production de pièces structurelles en composite à haute cadence est l’un des défis majeurs de l’industrie automobile. Une prouesse que l’usine d’Hexcel à Neumarkt, en Autriche, réalise grâce à l’automatisation des lignes de fabrication.
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Des jauges basse consommation pour l’IoT

Qui dit instrumentation des équipements et matériels, dit aussi alimentation électrique, donc piles à remplacer pour les capteurs sans-fil. Une contrainte que lève aujourd’hui Nanolike. Le fabricant de capteurs connectés développe, grâce aux nanoparticules d’or, des jauges de contraintes basse consommation offrant jusqu’à dix ans d’autonomie.
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Des bobineuses sachant communiquer

Dans son usine du Vaudreuil (Eure), Schneider Electric est passé à la maintenance prédictive grâce à l’ITOT box, qui assure le transfert direct de nouvelles données issues des capteurs installés sur ses machines aux couches logicielles chargées de les analyser.