Reportages

Pour réduire les gaz à effet de serre émis par les véhicules, l’hydrogène semble être le carburant idéal puisque sa combustion ne produit que de l’eau. Reste le point noir du stockage, mais des réservoirs réalisés à partir de fibres de carbone permettraient de lever ce frein.

La production de pièces structurelles en composite à haute cadence est l’un des défis majeurs de l’industrie automobile. Une prouesse que l’usine d’Hexcel à Neumarkt, en Autriche, réalise grâce à l’automatisation des lignes de fabrication.

Qui dit instrumentation des équipements et matériels, dit aussi alimentation électrique, donc piles à remplacer pour les capteurs sans-fil. Une contrainte que lève aujourd’hui Nanolike. Le fabricant de capteurs connectés développe, grâce aux nanoparticules d’or, des jauges de contraintes basse consommation offrant jusqu’à dix ans d’autonomie.

Dans son usine du Vaudreuil (Eure), Schneider Electric est passé à la maintenance prédictive grâce à l’ITOT box, qui assure le transfert direct de nouvelles données issues des capteurs installés sur ses machines aux couches logicielles chargées de les analyser.

Non seulement soucieux de réduire sa consommation énergétique et ses émissions, le groupe cimentier Vicat contribue à l’équilibrage des réseaux électriques via l’effacement, ainsi qu’aux solutions énergétiques des régions où il est implanté.

Pour produire sa brique à faible empreinte carbone, Bouyer-Leroux substitue progressivement les énergies renouvelables au gaz. Et ce n’est qu’une composante de sa stratégie globale de transition énergétique.

Les métiers dits traditionnels évoluent. Les formations, initiale et continue, doivent s’adapter au numérique. Tout comme le management, qui fait face à de nouvelles organisations du travail.

Jusqu’alors, l’inspection d’infrastructures exigeait une présence humaine, y compris dans des zones d’accès difficile. Les drones changent la donne. EDF les envoie vérifier les conduites de ses centrales ou le béton de ses barrages.

Safran Landing Systems a développé une solution d’aide à la maintenance de trains d’atterrissage mettant en œuvre des outils de réalité augmentée.

JPB Système, PMI francilienne spécialisée dans l’aéronautique, réalise 80 % de son chiffre d’affaires à l’export. Elle s’est dotée d’une nouvelle usine automatisée pour intégrer une partie de sa production. Et accompagner la forte charge venue des donneurs d’ordres.